【EV】トヨタ、超小型バッテリEV「C+pod」個人向け販売開始 全車リース契約でお値段は・・・

【EV】トヨタ、超小型バッテリEV「C+pod」個人向け販売開始 全車リース契約でお値段は・・・
1: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:04:15.15 ID:CAP_USER

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トヨタ自動車は12月23日、超小型バッテリEV「C+pod(シーポッド)」を、すべての法人ユーザーや自治体、個人ユーザーも対象に販売を開始した。価格は165万円~171万6000円で、全車リースによる契約とし、全国のトヨタ車両販売店、レンタリース店で取り扱いを開始する。

C+podは2人乗りタイプのBEVとして、車両サイズは軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーの使用を考えたモビリティ。

2020年12月に一部の法人ユーザーや自治体などに向けて販売が開始されていたが、同社ではより多くのユーザーに商品を届ける体制が整ったため、全国すべてのユーザーに販売の対象を拡大することとした。
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これまでに利用者からは、その取りまわしのよさや環境面への配慮、超小型なボディでありながら充実した安全・安心装備などを中心に好評という。

同社では、リースならではの手軽さで車両を提供するとともに、車両を確実に回収して搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも積極的に推進して、カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現を目指すとしている。

なお、リース契約における料金プランは取扱店によって異なるとし、詳細については取扱販売店やレンタリース店に確認してほしいとのこと。
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□関連リンク
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36450876.html
製品情報
https://toyota.jp/cpod/

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2021年12月23日 14:14
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1376690.html

66: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 16:05:57.31 ID:zPsqk/xP
>>1 これだよ これ
こういうのでいいんだよ

 

81: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 16:27:19.54 ID:ebMKKTDz

>>1

トヨタのバッテリーEV戦略に関する説明会(プレゼンテーション) url 貼れるかな~

https:
//www.youtube.com/watch?v=WwPQmirOyJE

 

203: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 19:08:48.82 ID:49yPNM6L
>>1
ん~
いいけど100万以下でないと厳しいな
日本人がどれだけ貧乏かトヨタのセレブ勢じゃ分からないか

 

207: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 19:11:29.47 ID:Q+O9r62r

>>203

EVはバッテリーを使う以上、値段はガソリン車より高くなる。
手軽な値段という意味では、限界だろうな。

値段が安い車が欲しいというなら、ガソリン車一択。

 

16: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:27:14.91 ID:wGPMAQZA
リースなら勿論バッテリーがヘタっても変えてくれるんだろう

 

21: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:29:46.02 ID:eQybfKRs
リースってことは企業とか施設なんかの業務用?
あと観光地でのレンタルとか?

 

26: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:31:59.21 ID:5ntrBUw0
>>21
ディーラーでリース契約する
自分の所有にはならないが、実質的な利用は購入した場合と変わらない

 

28: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:36:39.27 ID:qtoWscTd
リースで165万円なら結構安いでしょ

 

29: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:37:12.28 ID:ZWqBJ7Gd
HV何十年も続けて、ノウハウはあるキリッとか言ってて
全然コスパ悪いな、ノウハウさんはどこ行ったの?( 一一)

 

162: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 18:04:14.48 ID:MUKXJVkh
>>29
これ

 

38: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:45:42.91 ID:hgHGHb3w
このサイズで1人乗り用がほしい。
1人用ならこのサイズでも安全性確保出来そうなので。

 

40: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:48:47.56 ID:qtoWscTd
改めて考えるとモータと電池とタイヤだけなのに
165万円って高いね

 

118: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 17:01:48.45 ID:2Fup4THS
>>40
そりゃエンジンとタイヤだけよりは電池の分だけ高いだろ

 

47: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:52:34.20 ID:RrXtIcCO
一人乗りなら15~30万くらいで出せ。高くても50万まで。
普及させる気ないだろこれ。

 

58: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 15:57:58.72 ID:DGqr+as3
>>47
中古の軽ではあかんか?

 

63: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 16:04:58.98 ID:j5x+5VKu
これに165万払って乗る意味って何?

 

67: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 16:07:11.73 ID:DGqr+as3
基本的には、免許返納できない高齢者のための企画。(あと無理くり社畜用か・・)
小特とかは一般的じゃないしので。

 

82: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 16:30:24.52 ID:T/A1Edr0
嫁の買い物専用車にいいかなと一瞬思ったが
最高速度60㎞/hとは・・・

 

258: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 22:06:04.70 ID:i5odeZ2p

アホみたいに高い
性能も利便性も部品数も工数も軽自動車以下なのに165万て…
先日の社長自ら大見得切ったプレゼンの後に出てくるのがコレとか、詐欺だぞ

結局、内燃機関の熟練工や設計者を正社員として定年まで養わなきゃならんトヨタにEVはムリ
同じ人件費でテスラを始めとした欧米企業はAI関連のプログラマを雇ってる

内燃機関関連の技術者のクビを早めに切れるかどうかがトヨタの分岐点だな

 

264: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 22:13:22.42 ID:ZzqveDSP
>>258
せやな
社長の腕の見せ所よ
年収1000万の熟練工の年収を300万にできるかどうか
ゴーンがやったような改革を出来るかどうかよ
出来なきゃ潰れる

 

269: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 22:15:21.82 ID:+c/y4U+d
>>264
ゴーンを雇えばヒュンダイだって世界一位寸前まで行けますか?

 

295: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/23(木) 23:48:01.96 ID:MUKXJVkh
>>258
正解

 

309: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/24(金) 00:16:21.42 ID:UyYPIpV3

アップルカーとか言っている奴は、アップルが自分では車を製造する技術がないので、必死でパートナーを探そうとして断られている現実を直視できないんだろうな。
アップルは、アップルができるのは精々自動運転のところぐらいと考え、そこに投資して後はそれを使ってくれるパートナーを探しているが、今や主だった車メーカーは自分たちで自動運転技術を持っているので、どこも相手にしない。
しかもアップルの技術者は、自動運転ができないので、次々と止めて別の会社に行っているという事実。

アップルカーなど、出てくるはずもない。

 

313: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/24(金) 00:19:13.87 ID:sMz7y1/Z
>>309
出されたらiPhone発売時のように、トヨタ車は一気に売れなくなるだろうな。
まぁ、俺の妄想だから気にするなw
おやすみ

 

322: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/24(金) 00:36:56.76 ID:Y8Xu0Es2
中古のアイミーヴ買ったほうがマシだな

 

337: おいでよ!ガジェットの森 2021/12/24(金) 04:55:59.79 ID:1TADDiW2
ピザ屋のバイクみたい

 

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